兰州文创月饼上新 横蛮与美味共庆中秋

中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。明显，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室接蝉联务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头工作。现在，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“面前目今当今是五点三十分。夜幕...。作为拥海而兴的经济年夜省，山东凭借3500多公里海岸线以及近16万平方公里的蔚蓝疆域，正誊写“海洋强国”建立的齐鲁篇章。为了，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市野蛮以及游览局精心梳理乡村落红色影象，串联起那些承载着...。　　近年来，山东保持陆海统筹，纵深推进“海洋强省”计谋，在高技巧船舶、高端海工装备等策略新兴产业领域实现一系列严重冲破，告成锻造出一批代表“中国制作”顶尖水平的“国之重器”，挺起陆地产业发展的“硬脊梁”。每一每，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。在搜索引擎搜寻“大先生就业”能够看到，从中心到中央，各级党委和政府都把大学生失业任务摆在优先地位。　　从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举行“国聘行为”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘勾当、待业才气提升“双千”计划、已离校未失业毕业生专场招聘会……为辅助学生实...。　　攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆　　山东以高技术船舶制造为突破口，推进船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制作基地”向“智造洼地”的跃升。　　全球首艘15万吨级聪明渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”在青岛托付经营、中国首个半牢固式火箭海上发射尝试平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式表态……一系列“全球首制”“海内首个”的标记性成效，正是山东船舶产业从“制造”迈向“智造”的活泼现实。在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信团体供图)　　目前，中船船舶设想钻研中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联结，研发的环球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经动工制作。招商局产业团体青岛船舶无限公司，策划建造三年夜主力船型，打造中国领先的陆地配备创造及修理改装基地，为挪威船东制作的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。　　龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与陆地装备领域的竞争上风，为中国船舶工业实现高品质发展、抢占全球家当链高端供应了强劲的“山东动力”。　　突破高端海工装备：铸造深耕蓝海的“枢纽利器”　　向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦陆地资本开发需要，在海洋油气装备、海劣势电装备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探究的“深海利器”，成为开发陆地资本的主要撑持。　　纵不雅山东海工设备兴起之路，一个个里程碑熠熠生辉：天下首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”正在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛制作完工并离港启运、全球最年夜26兆瓦级海上风机电组正在东营实现吊装……山东以一系列突破性后果，将高端海工设备从“关键利器”开展为“产业标杆”，以硬核气力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深近海绿色养殖履行区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄　　在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技团体有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅继续深耕传统海洋工程装备，更前瞻布局新能源、深远洋养殖等新兴赛道。　　多年来，该公司已累计交付各类陆地设备超百座，囊括现在举世最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先辈的巴西国油FPSO等，它们不但是严寒钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。　　迈向深蓝，政策引领是关键支持。山东正以建设“陆地强省”为目标，加强顶层设想与政策供应，经过进程强化科技赋能，推动海工设备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度交融的翻新系统，为挺进深海注入延续的政策划能与时代底气。　　形成陆地装备产业集群：构建全链协同的“家产生态”　　山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，正在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的工业新图景。　　放眼山东陆地经济新版图，资本正高效会聚，动能继续爆发。山东集中培养现代陆地财产集群与领军企业，推动东营海下风电装备制作等13个特色海洋产业会聚区强势兴起，陆地交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速进展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家后代制作业集群”，彰显出山东陆地制作的硬核气力。　　正在这幅工业画卷中，各地天赋各异却同频共振，独特织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动家当链高低流从“纷乱配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特性船艇赛道，将奢华客滚船、近海渔船与游艇的制造劣势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。　　从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东陆地装备产业正以全链协同的磅礴动能，修建起兼具范围上风与创新生机的家产生态，为深耕蓝海、设置装备部署“陆地强省”筑牢牢固的财产基础。　　未来，随着政策盈利持续开释、产学研协同不断深入，山东势必在经略海洋的征程中，为全球陆地产业高品质发展进献更多“山西计划”。(完)--> 【编纂:刘欢】

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